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腾讯网
1 个月
比亚迪回应要求供应商降价:与供应商年度议价是行业惯例
邮件落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。 内容如下: 邮件内容首先说明了比亚迪成为全球首家达成1000万辆新能源汽车下线的 ...
搜狐
1 个月
比亚迪要求供应商降价百分之十,品牌方回应年度议价是行业惯例
邮件落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。 内容如下: 邮件内容首先说明了比亚迪成为全球首家达成1000万辆新能源汽车下线的 ...
来自MSN
2 天
时隔一年“退费”?杭州女子:被狠狠上了一课!
记者 韩帅/通讯员 罗永此转载请注明来源 杭州交通918您此前购买的理财课程现在可申请办理退费过时未回视为自动放弃办理……”杭州的阿慧收到了一则“退学费”的电子邮件半途而废没上完的课居然还能退费。对方的抬头和落款是那家培训机构的名称。简单来说就是在平台内进行充值,并完成一些指定的刷单任务,就能拿到相应的返利金额 ...
腾讯网
24 天
经济日报:极限压价提升不了车企竞争力
最近,一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注。邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%,收到邮件的供应商则表示“强烈不满”。 汽车是最复杂的民用工业产品,由上万个零部件组成,其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业 ...
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